閥控式密封鉛酸蓄電池一般分為幾種，設(shè)計(jì)使用壽命:5年左右，10年左右，20年左右，30年左右的都有，一般的蓄電池廠家生產(chǎn)的電池就有很多類型的，便可多做選擇。不過電瓶壽命跟個(gè)人使用情況有直接關(guān)系 [詳細(xì)]

在現(xiàn)今這個(gè)以工業(yè)為主的社會中，后備直流電源的應(yīng)用越來越普遍了，作為后備直流電源緊張組成部門的鉛酸蓄電池，其性能狀態(tài)的優(yōu)劣狀態(tài)對付包管后備直流電源的正常運(yùn)行就顯得尤為緊張。在蓄電池家屬中，閥控鉛酸蓄電池在直流后備電源中的應(yīng)用越來越普遍了。 [詳細(xì)]

電動車電池在我們?nèi)粘Ｉ钪须S處可見，事關(guān)百姓出行，兩輪電動車，在國內(nèi)外，是比較便捷的工具，其動力推行以蓄電池為主，電動車電池價(jià)格直接影響到電動車制造成本，目前一般是鉛酸、鉛炭電池為主，鉛的材料價(jià)格波動，可以說直接關(guān)系到二級市場更換電池價(jià)格。 [詳細(xì)]

電動叉車用管式鉛酸蓄電池連接方式有兩種，分別為軟連接和硬連接，軟連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，生產(chǎn)成本相對較高，所以很多廠家選擇使用硬連接，故需要使用到連接條。連接條用于電動叉車用管式鉛酸蓄電池成組焊接時(shí)單體電池之間的連接，即單體電池串聯(lián)時(shí)的導(dǎo)電件和連接橋梁，是不可缺少的組成部分，但是都屬于開口式的加水電瓶，加水這個(gè)是叉車鉛酸蓄電池的必要工作。 [詳細(xì)]

電池放電是將電池內(nèi)儲存的化學(xué)能以電能方式釋放出來的過程，即電池向外電路輸送電流。蓄電池的放電參數(shù)主要有放電深度、放電率和連續(xù)放電時(shí)間。 [詳細(xì)]

在化學(xué)電池中，化學(xué)能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔苁强侩姵貎?nèi)部自發(fā)進(jìn)行氧化、還原等化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果，這種反應(yīng)分別在兩個(gè)電極上進(jìn)行。 [詳細(xì)]

在電池行業(yè)里面，按照當(dāng)今形態(tài)，蓄電池批發(fā)商處于一個(gè)十分尷尬的局面，現(xiàn)在電商橫行，蓄電池價(jià)格透明到如同白紙一樣，高利潤的時(shí)代已經(jīng)過去了，需要更大的資本，更多的人力去推動蓄電池批發(fā)這個(gè)業(yè)務(wù)，汽車（免維護(hù)）蓄電池作為鉛酸蓄電池群體量比較大的板塊，無論在電池價(jià)格、貨值、占有率、型號方面，電池的數(shù)據(jù)量，一直很受資本的歡迎。 [詳細(xì)]

電池總成由兩個(gè)電極構(gòu)成的，構(gòu)成可逆電池的電極，其本身亦必須是可逆的，可逆電極一般是將某金屬或吸附了某種氣體的惰性金屬置于含有該元素離子的溶液中構(gòu)成的。 [詳細(xì)]