在蓄電池正負(fù)極加上恒定的電位差時(shí)，會(huì)有直流電流在其中流過(guò)；如果在此電位差上疊加一個(gè)幅度相當(dāng)小的正弦交流電壓V就會(huì)有正弦交流電流I從其中流過(guò)，為了獲得足夠大的電池內(nèi)阻感應(yīng)電壓，一般對(duì)于容量為數(shù)百Ah的蓄電池，只需施加毫安級(jí)的音頻電流即可。同時(shí)由于閥控式密封鉛酸蓄電池交流阻抗中有感抗存在，不能采用在復(fù)平面圖中相應(yīng)虛部為零時(shí)阻抗實(shí)部值作為電池內(nèi)阻值，而采用電池阻抗模變化最小的高頻區(qū)（0.1KHz～10KHz）中阻抗實(shí)部的平均值作為電池內(nèi)阻，此時(shí)濃差極化的干擾就相對(duì)小一些。為了保證內(nèi)阻有較高的測(cè)量精度及較好的重現(xiàn)性，要求音頻電流源有足夠的穩(wěn)定度，并且波形失真度要小。這里所需交流信號(hào)幅度為40mV，頻率為1KHz。 

    電路組成：這是一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)，電流負(fù)反饋電路。自激正弦波振蕩器產(chǎn)生一個(gè)頻率穩(wěn)定、對(duì)稱(chēng)、失真度低的1KHz正弦波信號(hào)。驅(qū)動(dòng)電路把正弦波放大，去推動(dòng)功放電路，得到正弦交流電流輸出。蓄電池恒流控制電路從功放輸出中得到的信號(hào)，通過(guò)與給定的信號(hào)相比較，來(lái)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電路的信號(hào)，從而使輸出電流保持穩(wěn)定。

文章來(lái)自：http://www.brcpower.com/