叉車(chē)電池一般是用于電瓶叉車(chē)上的蓄電池組，目前國(guó)內(nèi)外新能源的發(fā)展，推動(dòng)了叉車(chē)電池的市場(chǎng)需求，國(guó)內(nèi)對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)的限牌令更加另電動(dòng)叉車(chē)保有量持續(xù)增加，蓄電池是叉車(chē)上主要的動(dòng)力來(lái)源，無(wú)它車(chē)輛無(wú)法工作，對(duì)于企業(yè)采購(gòu)員，需要了解一些叉車(chē)電池基本知識(shí)：叉車(chē)電池能夠?qū)崿F(xiàn)可逆循環(huán)工作，它既能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能對(duì)外供電，也能將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)。它的負(fù)極用鉛板制作，正極為二氧化鉛的鉛板制作，內(nèi)部用22～28％的稀硫酸作導(dǎo)電介質(zhì)。

     叉車(chē)電池的工作過(guò)程也就是充放電過(guò)程，即化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的過(guò)程：當(dāng)蓄電池向外供電時(shí)，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，電池處于放電過(guò)程，正極二氧化鉛發(fā)生還原反應(yīng)，生成硫酸鉛，負(fù)極金屬鉛發(fā)生氧化反應(yīng)，生成硫酸鉛；當(dāng)發(fā)電機(jī)對(duì)汽車(chē)蓄電池進(jìn)行充電時(shí)，蓄電池將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)，電池處于充電過(guò)程，正極又生成二氧化鉛，負(fù)極生成金屬鉛。停止充電后，電池內(nèi)部又回到原先的狀態(tài)。