叉車電池貨值比例很高，占據(jù)電動(dòng)叉車40%左右，特別在二手叉車行業(yè)，蓄電池組更是叉車成本重之又重，如果不耐用的話，那么在叉車租賃市場，將無法生存，維修成本過高，叉車電瓶需要專人去維護(hù)保養(yǎng)的，車輛比較多的企業(yè)，就是補(bǔ)加蒸餾水，也是專人維護(hù)。

叉車電池如果不耐用的話，需要配置多組電池輪換供電，或使用一段時(shí)間就不得不停止作業(yè)進(jìn)行充電。這樣會大大降低我們的工作效率，也提升了一定的使用成本，所以一組能夠持久供電的叉車電池是十分重要的。叉車電池不耐用，通常會有以下幾個(gè)原因：

充電步驟

電池額定容量過低

電池的型號不一樣，額定容量也不一樣。容量越大，可以理解為電池可儲存的電能越多，叉車的續(xù)航自然也更加持久。但是一般來說，容量越大尺寸也越大。但叉車預(yù)留給裝配電池的空間大小是固定的，如果已經(jīng)最大化的利用了叉車的電池裝配空間，那么容量還能再提升嗎？答案是：可以。


充電時(shí)間不足或充電機(jī)不匹配

充電時(shí)間不足也就是電池容量沒有充滿，相當(dāng)于變相的減小了叉車電池的額定容量；電池跟充電機(jī)不匹配則會導(dǎo)致少充電或者過充電，長期錯(cuò)誤的充電方式還會引起無法修復(fù)的、電池性能的永久性下降。所以如果我們想要最大化的發(fā)揮出一組電池的性能和壽命，科學(xué)的使用方法和電池的維護(hù)培訓(xùn)是必不可少的。

電解液比重未達(dá)標(biāo)

叉車電池電解液的標(biāo)準(zhǔn)比重為1.275-1.280，因?yàn)榫S護(hù)不當(dāng)、缺水等原因，導(dǎo)致比重失調(diào)引發(fā)電池性能下降。這時(shí)候應(yīng)該詳細(xì)測量每個(gè)電池單體的比重?cái)?shù)據(jù)，然后將調(diào)配好相應(yīng)比重的中和電解液注入，即可平衡比重并重新恢復(fù)電池性能。

電池組的某只單體損壞

個(gè)別單體因?yàn)樘厥庠颍ㄈ珉姵厝彼⒈戎叵陆档龋p壞，導(dǎo)致電池組的整體電壓和容量下降引起續(xù)航不足，長期使用供電時(shí)，損壞單體還會拖累其他單體的性能表現(xiàn)（損壞單體不放電，其他電池過放電），進(jìn)而引起整組電池的壽命下降。當(dāng)維修人員查明是此種原因后，應(yīng)更換損壞的單體電池，避免造成更大的負(fù)面效應(yīng)。

電池?fù)p壞

電池存放時(shí)間過長

當(dāng)一組電池儲存過久，并且沒有定期補(bǔ)充電后，會造成電池整體性能的下降，這時(shí)候應(yīng)逐步進(jìn)行多次飽和充電和放電來緩慢恢復(fù)電池容量。當(dāng)我們需要儲存某組電池時(shí)，應(yīng)先給電池充滿電，然后每一個(gè)月進(jìn)行補(bǔ)充電一次，這樣可以幫助我們在未使用的時(shí)候最大化的保持電池的性能。

存放時(shí)間長

叉車電量顯示表異常
當(dāng)我們在進(jìn)行叉車作業(yè)時(shí)，叉車顯示表上顯示電池電量不足，這時(shí)候我們第一想法肯定就是，電池不耐用。但我們往往忽視了是叉車的故障。我們的很多客戶反饋的電池使用時(shí)間短的售后案例，經(jīng)過檢測后往往都被查明是叉車的顯示表故障。也就是說，電池在還有一定的剩余電量時(shí)，顯示表進(jìn)行了提前告警，這個(gè)時(shí)候，我們只需要修復(fù)顯示表就可以了。