熔融碳酸鹽燃料電池(Molten Carbonate Fuel Cell),簡稱MCFC。通常被稱為第二代燃料電池,因?yàn)轭A(yù)期它將繼磷酸燃料電池之后進(jìn)人商業(yè)化階段。MCFC的電解質(zhì)通常是將鋰鉀或鋰鈉的熔融二元堿金屬碳酸鹽摻到LiAIO、陶瓷基體中制得,在高溫下具有良好的傳導(dǎo)性。
MCFC是高溫燃料電池,與低溫燃料電池相比,有幾個潛在優(yōu)勢。首先,在MCFC的工作溫度下,燃料的重整,如天然氣重整,能在電池堆內(nèi)部進(jìn)行,既降低了系統(tǒng)成本,又提高了效率;其次,電池反應(yīng)的高溫余熱可用于工業(yè)加工或鍋爐循環(huán);第三,幾乎所有燃料重整都產(chǎn)生CO,它可使低溫燃料電池電極催化劑中毒,但卻可成為MCFC的燃料。
MCFC的缺點(diǎn)是在其工作溫度下,電解質(zhì)的腐蝕性高,陰極需不斷供應(yīng)CO'.
CO:的供應(yīng)有以下幾個途徑:
(1)陽極尾氣循環(huán)到陰極。在MCFC中通常將陽極產(chǎn)生的C02通人陰極進(jìn)行反應(yīng)。這樣做可能會比較復(fù)雜一些.但可通過將陽極尾氣通入一個燃燒器,將沒有反應(yīng)的H2或燃料氣體轉(zhuǎn)變成H2O和c0'.
(2)陽極尾氣燃燒后,與陰極進(jìn)氣混合。從燃料器出來的氣體再與新鮮的空氣混合通人陰極。這個過程并不比其他熱燃料電池復(fù)雜,因?yàn)檫@個過程還可以用來預(yù)熱反應(yīng)物空氣,燃燒未反應(yīng)燃料。
08:00-22:30(周一至周六)